SPECIFICATIILE MULINETEI

Vlad Pavlovici: Iti propun sa trecem in revista si sa discutam specificatiile mulinetei. 

Mugurel Adascalitei: Manivela este fabricata din aluminiu, are doi rulmenti HBP in maner si filet dublu pentru fixarea direct in pinionul conducator. Ce inseamna rulmenti HBP? Este termenul utilizat de Okuma pentru a desemna rulmentii de calitate pe care ii foloseste si vine de la High Performance Bearings, rulmenti de inalta performanta. Infiletarea directa in pinionul conducator elimina jocurile (care pot sa apara la manivelele cu ax si surub de fixare) si mareste puterea transmisa de angrenaje rotorului. O alta piesa importanta este pick-up-ul, care e facut tot din aluminiu si, foarte important, dintr-o singura bucata. Este redusa astfel frecarea de alte componente, firul alunecand usor direct pe galet. Si la galet exista o schimbare majora. Pe langa cei doi rulmenti HBP pe care ii are in interior, galetul este prevazut cu un sant anti-rasucire si este diamantat. Este vorba de un tratament suplimentar aplicat galetului, numit Diamond-Like Carbon (DLC). Tratamentul consta intr-o depunere (un strat de acoperire) de carbon cu o serie de proprietati apropiate de cele ale diamantului. Una dintre aceste proprietati este un coeficient de frecare extrem de scazut. Galetul diamantat are o frecare redusa cu firul, lucru benefic si pentru fir, elimina formarea buclelor in lansare si este rezistent la fire textile si la apa sarata. Axul mulinetei este fabricat dintr-un aluminiu special, A707, foarte usor si rezistent, folosit si in industria aero-spatiala. Nu in ultimul rand, sa mentionam ca mulineta este echipata cu doi tamburi din aluminiu adanci, prevazuti cu clipsuri metalice, si doua reductii.

Vlad Pavlovici: Ce parere ai despre frana cu saibe de carbon folosita la Obsidian? Care sunt avantajele acestui tip de frana?

Mugurel Adascalitei: Okuma foloseste denumirea de Carbonite Drag System pentru frana de la Obsidian si Flite Surf. Carbonite ar putea fi un alt nume pentru carbontex. Frana are trei saibe de carbon cu o textura fina. Asta face ca saibele sa aiba o mica flexibilitate si, in combinatie cu alte trei saibe metalice (toate saibele fiind gresate cu o vaselina speciala), sa asigure o frana rapida, care lucreaza fluid. Este o frana puternica, forta de franare fiind de 18kg. Plaja de reglaj a franei este suficient mare pentru a permite un reglaj cat mai fin, in functie de situatia de pescuit.

Vlad Pavlovici: Cum ti se par angrenajele folosite de Okuma la Obsidian? Vorbim atat de solutii constructive, cat si de piesele propriu-zise.

Mugurel Adascalitei: Pinionul central, prin care culiseaza axul mulinetei, este din bronz si este incadrat de doi rulmenti HPB. Asta face ca pinionul central - si implicit rotorul - sa aiba stabilitate si fluiditate in miscare. Si aici avem o noua tehnologie introdusa de Okuma la Obsidian si Flite Surf, tehnologie care nu exista la vechile modele Okuma de crap si prin care se elimina frecarea foarte mare a axului cand culiseaza prin pinionul central. Inginerii de la Okuma au largit interiorul pinionului central si, in felul acesta, punctele in care axul atinge pinionul central sunt doar pe capete, nu pe toata lungimea pinionului. Eliminand o mare parte a acestei frecari, axul culiseaza mai usor prin pinion si mulineta ruleaza mult mai fluid. Pinionul conducator este din aluminiu si este incadrat de cate un rulment HPB la fiecare capat. Se observa din fotografiile facute dimensiunea generoasa a pinionului conducator si dantura lucrata precis.